Новий податковий закон для водіїв і кур’єрів. Чому він потрібен і як вплине на ціни?

Як на роботу водіїв райдхейлінгових сервісів та кур’єрів, які доставляють їжу на замовлення, вплине законопроєкт, що незабаром розглядатимуть депутати.

Легалізація доходів невідворотна

Всі, хто зараз працює в сервісній сфері — хоч в таксі, хоч в б’юті-індустрії, хоч у фітнесі, хоч репетиторстві, як підприємці, так і співробітники, вже бачать — держава має серйозні наміри легалізувати діяльність, де люди працюють самі на себе. До того ж, поступово повертаються податкові перевірки: як бізнесу, так і фізичних осіб. Фінмоніторинг — це наша реальність. НБУ встановлює правила, банки стежать за рахунками клієнтів, щоб визначити, чи не порушують вони закони. І вони мають право запитувати у клієнтів додаткову інформацію. Наприклад, про походження коштів, податкові декларації, сплачені податки та характер фінансової діяльності.

З одного боку, в суспільстві це викликає певне відторгнення. За багато років частина людей звикла працювати, не сплачуючи податків і не звітуючи, звідки гроші, хоча обовʼязок по сплаті податків зафіксовано в Конституції України. З іншого — багато хто розуміє, що платити податки треба. Не тільки під час воєнного стану, коли наповнення бюджету є питанням виживання держави. А і для власної впевненості в тому, що не буде проблем з блокуванням карток та штрафами. Адже нагляд за джерелами доходів ставатиме все серйознішим. Однак багатьох лякає необхідність відкривати ФОП, власноруч вести податкову звітність, лякає складність заповнення декларацій тощо.

Що зміниться для водіїв та кур’єрів?

Замість обовʼязкової реєстрації мікропідприємців ФОПами, держава пропонує просте і сучасне рішення на основі новації податкового законодавства ЄС. Водії та курʼєри, що надають послуги через онлайн-платформи, зможуть простим способом задекларувати початок такої господарської діяльності та автоматично сплачувати податок. Саме з них пропонується впроваджувати новації — запровадити систему спрощеного оподаткування доходів для водіїв та кур’єрів, які співпрацюють з онлайн-платформами. Планують встановити для них податок на доходи на рівні 6%. Це — за умови, що сума їх річних доходів не перевищує 153 розміри мінімальної заробітної плати (на 1 січня звітного року). У цьому році ця сума становить 1 мільйон 25 тисяч 100 гривень.

За даними дослідження Kyiv School of Economics, сьогодні з онлайн-платформами співпрацюють приблизно 300 тисяч водіїв і десь 12−15 тисяч кур’єрів. Податок у розмірі 6% від 300 плюс тисяч людей — це помітний економічний ефект, щорічно в бюджет може надходити більше 2 млрд грн.

Читайте також: Олександра Томашевська Обшуки у ресторанному холдингу !FEST без емоцій: Висновки для себе

Натомість, водії і кур’єри отримують можливість додаткового легального доходу і «страховку» від штрафів за підприємництво без реєстрації ФОП, якщо раптом дійде до перевірки. Додам: під час війни 1 млн українців вже втратили роботу, близько 6 млн українців є ВПО. Багато з них намагаються підзаробити водіями, курʼєрами, іноді комбінуючи з іншими видами діяльності. І часто офіційна господарча діяльність є потрібною для отримання довідок, включення в різні програми допомоги.

Завважте, що легальні доходи — це і можливість отримання іпотеки на житло: забудовник чи банк не дасть вам кредит без підтвердження доходів та їх джерела. Це також можливість повернути частину податків, які були включені в оплату іпотеки, навчання, переобладнання транспортного засобу (на газ), на оренду (для внутрішньо переміщених осіб).

Дайджест NV Преміум Безкоштовна email-розсилка лише відбірних матеріалів від редакторів NV Підпишись Розсилка відправляється з понеділка по п'ятницю

За нашими оцінками, більшість водіїв, за умови, що не доведеться «мучитись» з контролюючими органами та реєструвати ФОП, і податки будуть невисокими, а реєстрація швидка і проста, готові працювати офіційно. Бачимо, що люди свідомі й відносно легального статусу доходів і сплати податків — питання лише в спрощенні процедури та зручній інфраструктурі.

Якщо держава готова, як планується в новому законопроєкті, створити простий інструмент для реєстрації господарської діяльності та сплати податків, ще і з посильною ставкою, люди йтимуть назустріч.

На мій погляд, і на думку моїх колег, максимально спрощене оподаткування для самозайнятих — це продовження так званої діджиталізації держави. Ми користуємось сервісами Дії, то легалізувати роботу та сплатити податки в смартфоні — логічна ідея.

Звичайно, поки важко прогнозувати як це вплине на ціни для пасажирів чи доставку. Крім того, на вартість сильно впливають інші чинники — ціна на пальне, курс валюти. За моїми очікуваннями, якщо ціни і будуть підійматися, 6% відсотків навантаження не будуть вагомим чинником.

Резюмую. Україна йде в ЄС, а весь цивілізований світ сумлінно платить податки і ставиться до цього дуже серйозно. Задача нашої держави — не тільки налагодити цей процес системно і справедливо, а й полегшити людям процес сплати податків.

Ідея щодо нашого ринку перевезень спростити процес за допомогою інтеграції онлайн-платформ, коли водієві чи кур’єру достатньо просто зареєструватись, почати заробляти і легко платити податки — це про зручність і полегшення життя пересічного українця. Такий підхід ми готові всіляко підтримати.

І пам’ятаймо — платити податки правильно, цивілізовано, а платити податки у воєнний час — це питання існування нашої України.

Новий випуск журналу NV вже у продажу

Директор ЦРУ Вільям Бернс написав книжку,
яка, на мою думку, має бути обов’язковою для прочитання тими, хто прагне зрозуміти всі важливі події у світі з кінця ХХ століття, зокрема за кулісами дипломатії, міжнародної політики
Кирило Буданов, начальник ГУР, — про книгу
Невидима сила. Як працює американська дипломатія

Повний текст про улюблені книжки
Буданова читайте в номері,
що можна придбати тут

Новий випуск журналу NV вже у продажу

Путін був змушений вбити одного зі своїх найдовіреніших лейтенантів, Пригожина, на очах у всього світу, щоб показати, що він все ще головний. Це схоже на кінець гангстерського фільму Обличчя зі шрамом, коли Тоні Монтана вбиває свого найкращого друга
Борис Джонсон, британський експрем’єр

Повне інтерв’ю з Джонсоном
читайте в номері,
що можна придбати тут

Новий випуск журналу NV вже у продажу

Європейський Союз з’явився тільки тому, що Захід програв всі війни за свої імперії
Тімоті Снайдер, знаменитий американський історик

Повне інтерв’ю з Снайдером
читайте в номері,
що можна придбати тут

Новий випуск журналу NV вже у продажу

Володимир Зеленський є президентом країни в стані війни понад 600 днів, він неабияк втомився, і я не впевнений, що він настільки жадає влади, що захоче лишитися при владі назавжди
Френсіс Фукуяма, зірковий американський політолог і філософ

Повне інтерв’ю з Фукуямою
читайте в номері,
що можна придбати тут